TEIN Lancer Evo硬底子4WD再進化 (6)

轉入605高速公路閘道後，退二檔油門深度增加，收油瞬間洩壓聲浪驚人，引擎蓋下的4G63渦輪開始爆發扭力，進入公路前的彎曲閘道時速逼近80mph，感覺輪胎牢牢貼住路面，不徐不緩以高速衝入車道內，四驅特性發揮加上優越底盤改良，Lancer Evolution顯得靈活非常，這時開始切換不同阻尼設定，EDFC共有十六段，由零最硬開始數字越高越軟。既然要試車當然先調到最硬狀態，此時不單路感清晰且轉向似乎更銳利，車道切換顯得格外輕鬆自在，嘗試以時速100mph左右切換車身動態依舊穩定，由於正值交通顛峰時刻車速只得減緩，切入最軟的第十六段，感覺上似乎在開家庭房車，無論側傾抑制、方向盤路感傳遞都受影響，舒適、寧靜這種場景居然出現在Lancer Evolution上。