性能充沛與操控不搭動力系統上,Avalon換上的是3.5升268hp/6,200rpm、248lb-ft/4,700rpm輸出的V6引擎,搭配的變速箱為ECT-i五速自排。加速精緻度良好,優越的隔音造就舒適環境,具有高級車所需具備的動態表現。嚴格說來,Avalon可惜的是尚未擺脫軟調,車輛轉向和懸吊系統的回饋依舊模糊,感覺沿襲以往「路感其次、舒適為要」之原則,所以操控樂趣在這輛車上是不存在的。