Lancer Evo VIII MR V.S. GSR IX (5)

至於引擎單元則是精彩部分，IX代破天荒地殖入MIVEC機構，仔細研究日本資料後獲知，MITSUBISHI這組行之有年的MIVEC，過去均搭載於自然進氣引擎上，此番運用於渦輪增壓引擎，是利用其兩段式汽門開啟延遲，進一步平衡運轉高和中、低速的出力，維持加速曲線平衡。有趣的是，這套機構作動時機分兩階段，除渦輪開啟之前；至高轉速會二度延遲汽門正時，美其名為保護引擎，但實則證明2.0升4G63直列四缸渦輪引擎，輸出絕對可超過286hp水準，這已經使Lancer Evolution成為北美2.0升最強房車。