BMW E90 330i 性能依舊 舒適至上 (5)

E90 330i懸吊設計沒有重大改變，唯軸距加長，動態穩定性更好，轉向特性沒有上一代那麼靈活，那麼偏向後輪驅動風格。但別以為新330i彎道極限降低，事實相反，這種更穩定的特質，在較高速的彎道上反而更容易發揮，不會有神經質的反應，車尾也不再輕飄飄。配合主動式方向盤，山路過彎如同開方程式賽車般容易駕馭，就算遇到髮夾彎，方向盤角度也沒有用到半圈這麼多，一般的直角彎道更是輕轉方向盤就能輕鬆入彎。