LEXUS IS250 難以忽略的感官刺激 (4)

埋入內裝被包圍的坐姿

新一代IS車系造型全然改變，門板少了飾條勾勒則更顯得高厚，相對車窗與門板比例更為特別，同時也造就了「被內裝包圍」的乘坐環境。IS是駕駛導向的設計，乘坐環境也營造出一股被完整包圍的感覺，所以坐在車內會覺得車門板特別高，相對往外的視野也受到部份影響，尤其是後座更明顯，乘客稍微會感受到左右車門設計的拘束感，但後車頂尚不至於帶來壓迫，儘管後座膝部空間受軸距與車型影響較多，起碼座椅有一定舒適性與支撐性來舒緩後座乘客。

嚴格來講一坐上IS250駕駛座是可以感受到戰鬥感，方向盤握感與儀錶整體設計所釋放出的性能氣息相當高，若不是稍微巨大的中控台以及為高級而高級的木紋排檔座抵消掉部份戰鬥氣息，我想這部車很適合熱愛日系性能房車的熱血車迷。車內門板既有型又不錯用，用料不生冷也不硬調。駕駛座門板上功能不算少，地圖袋空間也能變化。駕駛座調整全面電動化，椅面的支撐也夠考究，起碼日系車有這樣表現算是不錯。後座空間還算可以，如果前面坐個高個子，後面膝部鐵定受影響。