SUBARU B9 Tribeca 南十字星休旅戰場 (6)

對應龐大SUV車體 排氣量還可多一點
與坊間對手不同的，B9 Tribeca的動力心臟為輸出250hp/6,600rpm的3.0水平對臥六缸引擎。搭配具有SPORTSHIFT手動換檔模式的五速自排變速箱。並與Legacy、Outback等家族兄弟一樣，擁有以後驅為主的全時四輪傳動。行駛測試狀態，操作按鍵簡單方便，再加速或需要強大動力時，也僅需要將排檔桿切入手排模式後即可任意換檔。通常，檔位較少的車輛動力銜接較容易產生不順，換檔時頓挫也比較明顯，最顯著的差異就是在爬坡的時候，比較容易陷入降一個檔位轉速過高、升一個檔位轉速太低動力出不來的迷思，有了SPORTSHIFT減少許多不必要的類似現象，使加速過程動力銜接更順暢，若B9 Tribeca引擎排氣量若是夠大的話，加速整體表現就更不容易感覺出換檔時的頓挫，再加速過程也可以銜接得更緊密。基本上，這車可能運行的行程較短所致，比較容易察覺引擎轉速攀升迅速，但若可闊缸到3.5升排氣量條件，自然是動力隨傳隨到，加速毫不遲滯。