鋼鐵猛獸瑪莎拉蒂GT跑車 今年登陸中國 (2)

● 內飾

『瑪莎拉蒂GT整個內艙的質感很好 從材質到做工，均屬上乘』

    瑪莎拉蒂GT整個內艙的質感很好，從材質到做工，均屬上乘。車身和內飾的顏色有很多搭配選擇，甚至連輪轂和刹車卡鉗的顏色都是可以選擇的。內飾的設計風格與其旗艦車型總裁有一些相似，只是GT上的設計給人的感覺稍微簡潔幹練一些，多了些跑車的味道，但整體上運動感並不是特別強。也許這是瑪莎拉蒂刻意而為之，他們要把GT跑車和純血跑車從各個層面區別開來。

『瑪莎拉蒂給人營造出豪華的質感』

    如同瑪莎拉蒂現 行車款所營造的豪華質感，整合GPS導航系統、旅行電腦、收音機與CD功能的Bosch-Blaupunkt多媒體系統、GSM行動電話套件、Bose 音響系統、雙區恒溫、定速巡航、上坡駐車輔助、14向調節電動座椅附三組記憶模式、獨立電動調整後座與前座扶手內冷藏箱、前後駐車雷達與雙氙氣頭燈，都出 現在了GranTurismo身上，以迎合豪華客層的頂級喜好。

● 性能

『4.2升排量的V8發動機 最大馬力為405馬力/7100rpm 最大扭矩460N·m/4750rpm』

    新一代的90度V8發動機和最新配置在總裁上搭配新的自動變速器的發動機是一樣的。4.2升排量的雙頂置凸輪軸V8發動機，最大馬力為405馬力/7100rpm，最大扭矩460N·m/4750rpm，而且在轉速2500轉/分的時候就可以輸出75％的扭矩。強大的動力讓GranTurismo僅用5.2秒就從靜止加速到時速100km/h了，最高時速高達285km/h。 六速自動變速器能夠很好地按照駕駛者的意圖變換檔位。用戶可以通過安裝在方向盤後面的排擋撥片或者中控臺上的排擋杆實現手動換擋。

『具有四總變速模式：普通模式、運動模式、手動模式、冰雪模式』

    變速器有四種變速模式：普通模式，是默認的變速器設置；運動模式，更具侵略性的設置，換擋轉速比普通模式提高20％；手動模式，通過方向盤後面的排擋杆操 控；冰雪模式，在這一模式下一擋永遠不會用到，而且所有的變擋發生時的轉速都不會超過3800轉/分。強大的動力系統結合前49％、後51％的軸重分配， 讓GranTurismo具備了優秀的運動性能。在駕駛GranTurismo飛馳于公路上時，它的買家可能會覺得那高昂的售價也是物有所值的。