令超跑汗顏 實力派帕佳尼Zonda試駕 (2)

● 帕佳尼Zonda敞篷版車身重量只有60公斤

    這款跑車為什麼會這麼貴，很快就能找到答案：車架採用鉻鉬鋼材料，車身由碳纖維製成，全車重量只有60公斤。內飾主要採用了碳纖維、Nubuk真皮和拋光的鋁合金材料。按鈕和開關沒有借鑒任何一款常見跑車的設計，而是為這個車型度身製作的，只有復位里程表的按鈕採用了鋁合金材料。座椅十分舒適，側面支撐有力，只能手動調節，但是由於調節行程很短，操作時不會太費力。

『為了減重，車身使用大量碳纖維材質』 

此外還有些人性化的設計，包括高度和距離可調的方向盤、空調系統、電動車窗玻璃升降器、音響和導航系統。在起步之前，駕駛員應該好好看一下靜止的換檔杆，它就像是一件完美的雕塑品，在其他車型上是不多見的。發動機點火（可以通過按下按鈕的方式啟動發動機）後，12缸發動機發出一種低沉的、類似貝司的聲音。

『內飾如同賽車一般』

    在一般的跑車上，經常能聽到從發動機艙中傳來幾乎沒有過濾的機械運轉噪音，而在帕佳尼Zonda Roadster完全聽不見了。安裝在擴壓器上的四通道消聲器使用了大約90公斤隔音材料，大大降低了駕駛員感受到的噪音。起步後，駕駛員又獲得了新奇的感受。最讓人驚喜的是出色的人體工程學設計、舒適的坐姿、寬敞的腳部空間、輔助刹車和輔助轉向裝置，這些都大大方便了駕駛員的操作。無論是在堵車、行駛在 市內、鄉村公路還是高速行駛時，都不會感到費力。