整車前端造型最大的變化是前大燈，取消了原先的不規則五邊型前大燈造型，取而代之的是更為銳利的三角型大燈，相應的發動機蓋上也有了不小的變化，採用了近來較為流行的蚌殼狀設計。另一個明顯的變化就是保險杠處的下進氣格柵上下間距明顯加大，整個前臉的變動礙於偽裝無法再做進一步的分析。

　　包裹嚴實的測試車在整車線條方面是否有所變化也無從知曉，但其外觀輪廓依然保持現銷車型的模樣；不過幾個主要的地方還是與現銷車型有著明顯的差別，最為明顯的自然是排氣管的變化，原先半隱藏式的排氣管在這輛測試車型上不再遮遮掩掩，另一個就是尾燈從圖中看也有內部結構上的變化，外觀輪廓是否跟原 來的一樣只能等到正式上市方能知曉。

　　內飾方面最為明顯的變化是其儀錶盤，原先直平的傢俱式被徹底打破，此方面的報導在今年的北美版天籟測試車上也曾經出現過。

　　動力方面相信新天籟不會做太大的調整，2.0L、2.3L和3.5L依然會是其主力配置。舒適性配置方面是否有變動還需等到具體上市。