性能兼顧生活！試駕subaru力獅2.0旅行版 (2)

『斯巴魯力獅的外觀細節』

　　從實際道路的表現來看在2000～3000轉的的加速性能和上一代2.0升自然吸氣車型有明顯的提升，尤其在較為擁堵的市區比較實用。在中高轉速的持續加速性能也比以前有了明顯的提高。在功率參數方面，165馬力的最大功率輸出在同級別同排量的車型中還是具備一定優勢的。

『斯巴魯力獅的發動機』

　　 斯巴魯旗下目前所有的2.0升自動擋車型均搭配的是4速手自一體變速箱，而同級別的本田雅閣、馬自達6等車型已經採用了5速自動變速箱。所以在變速箱的齒比設定上1、2擋的設定相對緊密，3、4擋齒比略疏。

『斯巴魯力獅的跑姿』

　　 抵擋提供比較好的加速和動力銜接性能。而3、4擋還要兼顧高速下的燃油經濟性。雖然在齒比分配上下了些功夫。但畢竟4速變速箱並不能讓兩方面都很出眾，而且在中途突然加速過程中自動變速箱的減擋有一定頓挫感。