LEXUS混合動力概念車LF-Xh/ LF-A/ IS F (2)

[2007-12-04 05:16:07]    作者:汽車世界編輯部    來源:互聯網     責任編輯: Tiff
       

 

        同場另一款引人注目的概念車,便是LEXUS首款超跑概念作品LF-A2005年底特律車展問世以來,LF-A便開創出不同的視野,並引領出性能化F車系的走向。事實上東京車展所展出的LF-A概念車,已和2005登場的車型略有分別:在車頭部份設計師付予更多線條,並將頭燈改為不規則狀,跳脫原本略顯平板的車頭樣貌。車側鈑金也加入圓潤的概念,將C柱和車側進氣口進行修改;此外在前葉子板上也標上「F」銘牌,點明其與性能化家族的血源。車尾部份獨特的中置三出排氣尾段依舊保留,但尾燈組則由原本的修長樣式改為飛鏢形設計。 身為超跑旗艦,LF-A搭載不到5.0升的V10引擎,卻能輸出超過500hp的最大馬力;LF-A採用前中置引擎、後輪驅動的底盤設定,搭配強韌而質輕的CFRP碳纖維複合車體,其強勁的性能表現勢必能為Lexus傳統的豪華形象注入更多活力。

 

           

 

       

       在諸多展出的市售車中,IS F毫無疑問的成為鎂光燈的焦點。這款在12月份日本上市的性能房車,匯集LEXUS旗下最尖端的動力科技,以期與BMW M3Mercedes-Benz AMG C63等新世代對手一較高下。這次東京車展展示的IS F,讓亞洲車迷首度得以近距離的欣賞這款性能房車。 外觀上IS F與一般IS車型展現出截然不同的氣勢,原廠特別為其重新設計引擎蓋、水箱護罩、前後保桿、前葉子板和後擾流板,以強化IS F的性能形象。在動力上IS F更是精銳盡出:搭載5.0V8引擎,輔以D-4S缸內直噴和Dual VVT-i進排氣正時可變科技,IS F可爆發出423hp最大馬力和5.15 Kgm的最大扭力;同時原廠更為其配備八速手自排變速系統,提供順暢而迅速的換檔反應。此外性能化底盤調校、19吋扁平跑胎和VDIM車身動態整合管理系統也為IS F帶來更為激進的駕馭體驗。 為了驗證LEXUS的造車工藝,原廠特別將IS F拉至包含日本Fuji Speedway等多個全球著名賽道實地下場測試,以將其潛能完整釋出。IS F身為Lexus性能化F家族的首個代表作,相信未來將會有更多車款掛上F銘牌,帶給消費者更多性能感官享受。

              

 

 

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