自然進氣更實用 試駕Smart New Fortwo (2)

● NA出力平平實用買家首選

    無疑的，此次試駕重點當屬NA車型，其引擎本體與Turbo版無異，同為直列三缸12氣門設計，在少了渦輪增壓後，最大出力劃分為61和71匹兩種，而總 代理考慮島內環境後僅導入71hp車型作為入門主力。至於活動路線則是從北市南港展示間出發走國道五號至宜蘭，抵達後還依序前往宜蘭淡大校園、頭城老街和 烏石港等地，沿途除市區和高速公路外還得行經山路，可說是趟全方位的試駕體驗。

    試駕當天DCT特別準備NA、Turbo共五部新車,讓媒體們再度重溫二代Fortwo的動感魅力。

    筆者幸運地于首輪抽籤拿到NA版鑰匙，實際驅車上路後發現，此具引擎轉速攀升明顯較Turbo版慢條斯裏，加上最大出力僅有71hp/9.4kgm，故拉 轉過程沒有太令人意外的力道湧現，比起Turbo版於3000rpm後的快意感受，NA版則呈現出另一種平順、線性的加速反應。

    因此原廠0～100km/h資料僅13.3秒，足足較Turbo版慢上2.4秒，但別忘了New Fortwo的車重只有八百公斤不到，如此應付市區路況還是綽綽有餘。

    一上高速公路往宜蘭後，我們刻意將時速維持於100km/h巡航，在五速自手排變速箱驅策下其末檔轉速仍為3000rpm，這點與Turbo版相同並沒有 因動力較小而造成轉速上揚，不過一旦踩深油門欲超車時，變速箱雖會連退兩檔讓轉速一口氣拉至紅線（6000rpm），可惜再加速力道仍舊平平。

『NA引擎出力線性，在車重輕的優勢下仍可滿足日常代步所需』