百年四驅技術 試駕M-Benz全系SUV (1)

在種類繁多的汽車運動中駕駛一台出色的越野車，進行極限挑戰已經開始被越來越多的人所鍾愛，類似的極限運動也大致被人們分為了“穿越派”和“岩石派”。而能夠促使它們完成那些“Impossible Mission”的，無不源于一套堅實可靠的4輪驅動系統。

1907年“戴姆勒汽車公司”(梅賽德斯-賓士) 應客戶的要求，製造出了世界上第一輛具備穿越惡劣路況和越野性能全輪驅動汽車。而今2007年，在梅賽德斯-賓士“4MATIC全時四驅系統”誕生100 年後，我們仍然能夠從賓士ML級、GL級和G級車上體會到那份凝重的“越野血統”。

一 歷史的凝固：賓士G級AMG改裝版

梅賽德斯－賓士於1979年首度推出的G級越野車，是唯一一款自誕生伊始就再沒變過樣子的車 型，而這一決定完全來源於它的用戶。就像它經典的外觀一樣，賓士G級車越野性能同樣是人們津津樂道的話題。儘管“方方正正”的外形設計早已被時下流線型的 車身而取代，但當您第一眼看到賓士G級車時絕不會認為它已趕不上潮流，相反簡約的直線和平實的表面卻展現出一種強烈的莊重美。

在白茫茫的冰雪場地裏經由AMG特別調教的G55 AMG，仿佛把每一個“越野細胞”都激發了起來。5.5升AMG發動機在2750轉到4000轉內達到700牛∙米的最大扭矩、高達368千瓦的最大功率保證了整車強勁的動力。