相比之下，新Impreza車身的側面線條會更加似曾相識，如果不是車尾部較為平緩的掀背車門設計，凸現的腰線與圓滑的車頂線條搭配，像極了寶馬1系。也許只有寶馬 的運動物質以及時尚氣息才能更加接近新Impreza所要表達的訴求，借鑒確實是一個最佳的設計方式。全新的掀背式設計有理由讓我們在視覺上首先對它的空間產生期待，白色的分離式尾燈以及小小的尾翼也都增加了車尾的豐富表情，這絕對是一款有著豐富看點的掀背式車型。全新的前臉、車身以及尾部設計，如果遮住前臉和尾 部的SUBARU標識，估計沒有人在看到它時會與之前那個剛猛非常的Impreza聯繫在一起，也許這正是SUBARU創造新Impreza的目的所在。
    
內飾的變化同樣讓人有些陌生，除了座椅依然保持著桶形的運動姿態，依然很難找出固有的“Impreza征”，更多養眼的銀色飾條以及合理的位置搭配，沖淡了老Impreza過 於濃重的運動氣息。新Impreza的內飾分為深淺兩種，如果與桶形座椅搭配，顯然黑色內飾更加協調，而且大面積的銀色飾條也是黑色內飾的最佳拍檔。但無論深內飾還是淺內飾，在整個中控面板的佈局、按鈕的形狀、以及局部的設計都顯露出這是一款不折不扣的日系車型。當然，也許有人會說新Impreza的內飾缺失了老Impreza的個性， 但個性化永遠都是大眾化的反義詞，想要達到統一幾乎是不可能的事情，這一點SUBARU顯然並不貪心。