試駕奧迪A4 Avant 2.0T Quattro特別版 (2)

儘管如此，快速查看一下奧迪美國的網站就會發現，08款A4 Avant 2.0T的起價是32,000美元（約合人民幣23.26萬元），但是，美國車型上不包括標準真皮座椅和其他幾個在加拿大A4上作為標配的配置。不過，價格差距還是很明顯的。

至於08款車型，加拿大版A4 Avant上標配了免費的“特別版”裝備，其中包括雙氙氣前燈、自動防眩目側視鏡、電動乘客座椅、行車電腦、指南針、駕駛員座椅和視鏡的記憶選項、帶延時關閉功能的大燈和格柵、保險杠及行李箱上的S系列標誌。不過，S系列標誌在這裏有點欺騙意味，因為這款車型上沒有配置選配的2,000加元的S系列運動裝 備，這個裝備裏包含一個運動懸掛、帶有變速翹柄的三輻條運動型方向盤和18英寸合金輪轂。

『奧迪A4 Avant 2.0T Quattro特別版內飾』

我的08款A4 Avant測試車上只有兩個選配裝置，一個是1,350加元的六檔Tiptronic自動變速器，一個是750加元的淺金屬銀色車漆，這兩項配置把測試車的價格提升至45,700加元，加上800加元的運費和消費稅，總價為46,600加元

A4 Avant可搭載兩種發動機：一種是200馬力渦輪增壓2.0升FSI雙頂置凸輪軸16氣門四缸發動機，另一種是255馬力3.2升FSI雙頂置凸輪軸 24氣門V6發動機。可以選擇的變速器有標配的6檔手動型，或選配Tiptronic 6檔自動變速器，帶有手動變速模式。

我的測試車搭載的是標配2.0升渦輪增壓四缸發動機，奧迪稱 這是第一台將渦輪增壓與FSI（燃料直噴系統）相結合的發動機。這款2.0T發動機在轉速為5,100至6,000轉/分時可輸出200馬力的功率，從 1,800轉/分開始就可以產生207磅－英尺的扭矩，在轉速提高到5,000轉/分的過程中，它都能一直保持這個扭矩不變。FSI技術採用了普通的軌道 高壓燃料注射系統，把燃料直接注入燃燒室。根據奧迪公司的說法，這種技術與競爭車型大小相似的發動機相比，在減少廢氣排放量的同時產生了增強的扭矩和動力。實際上，奧迪說這款2.0T發動機的扭矩比一些競爭車型的六缸發動機產生的扭矩還要大。該2.0TFSI發動機在2006國際年度最佳發動機評選(IEOTY)中榮獲“年度最佳發動機”稱號。