Bugatti將生產200萬美元超跑

至今為止，布加迪威龍 16.4應該是世界上最快，最強大，也是最貴的量產車。要知道開發這麼一款車型對於投入來說絕對不是小數目。高到什麼程度呢，即使是按照公司的原定計劃售 出300輛，那麼也不會有任何富餘錢給自己的東家大眾，更何況現在只賣出125輛。但是奇怪的是大眾現在又要重複這一事件了。

布加迪的媒體經理Julius Kruta告訴《Emirates Business》威龍儘管看起來像是大眾的終點，但絕不會是這個事件的終點。

Kruta表示：“儘管這件事從經濟學角度來說對我們是不利的，但是我們還會做，我們對於未來有更大的計畫，下一部車一定會比威龍貴。”美國的豪華汽車公司Dimora可能會有些坐不住了，因為這對於他們的200萬美元的Natalia計畫是個直接的挑戰。

我們知道威龍已經相當強大；16氣缸，四個渦輪增壓器，1001匹，百公里加速時間2.5秒，極速為407KM/H。如果有個翅膀它一定飛起來。

“我們的威龍在南非進行炎熱天氣測試時曾有一鳥撞上了車子。當時的速度是330KM/H，這意味著什麼，我們被一枚‘小型導彈’擊中，它直接地擊碎我們的水箱前部的六個鋁金屬格柵，完全毀掉。”

現在還不知道新的王者是叫Lydia還是Royale，以經典的1927版布加迪為名。不過Lydia/Royale肯定會是一個小號版的威龍，去與法拉 利F430或是蘭博基尼Gallardo競爭。然後又會有一部小號版的Royale，再去與奧迪RS6，寶馬M5，賓士E AMG，凱迪拉克CTS-V，捷豹XF-R或是保時捷Panamera Turbo競爭。