街道就是賽道!試奧迪08款RS4高性能版 (3)

我唯一感覺不足的地方存在於操控單元，而不巧這卻是車子所有部件中最重要的部分。RS4使用了電子助力齒輪齒條轉向系統，但是感覺輔助過於積極。AUDI運動轎車經常會有缺乏操控感的抱怨，現在我終於駕駛了這麼一部，我不得不同意這種觀點。AUDI也許會說這是讓車子感覺更豪華的一種投入，從而將車子引導至城市駕駛，但是我認為根本原因在於車子的重量。

『AUDI 08款RS4的內飾細節』

當我按下S按鈕並希望能夠改變這一點時，我很是失望，沒有任何效果。即使在高速駕駛應該獲得更多操控性時，RS4也顯得過於內斂。也許我的評論有失公平， 也許我的感覺被R8的頂級操控感所干擾，但我不禁想到，只需輪胎傳來的多一些回應力，這種魔力就會讓我意識到我在駕駛一部運動車，而非運動轎車。

『AUDI 08款RS4的內飾細節』

那麼就是說，在試駕結束回家後，我不會說我不欣賞95,000加元的標籤價格所包括的某些創造性的配置。AUDI的多媒體介面（MMI）是標準配置，我會從經驗中為你提供解答，它比配置在其他車型中的同類產品，比如BMW十分惱人的iDrive系統，都要簡單易用。GPS導航系統、廣播調諧控制和Bose的10揚聲器音響系統都能夠通過簡單的撥盤、周圍的四個按鈕、或是從導航控制的方向盤集成按鈕來進行控制。雙地域氣候控制系統解決了你所有的溫度調節需要。

『AUDI 08款RS4的內飾細節』

對於我們這些身高6英尺以上的人感覺非常舒適，對於這一點我確信無疑，我身高6.3英尺，一旦我坐入電動控制座椅我便能擁有充足的頭部空間。車身空間也很 寬闊，為379升（13.4立方英尺）；我自己是一個冰上曲棍球守門員，在車子放置我那些複雜的設備包完全不成問題。後部座椅放倒時呈60/40分佈，在 兩個座椅間也有通道可以容納曲棍球杆或滑雪板。害怕磨損昂貴的軟羊皮內飾？不用擔心，折疊的後部座椅中間有便利的龍尼口袋能夠完全密封車廂內的所有貨物。

『AUDI 08款RS4的內飾細節』

在安全方面，試駕的RS4還擁有電子胎壓監控器和前部及側部的雙氣囊。還有AUDI的自適應前部照明系統，作為對舊時Tucker Torped的追憶，HID頭燈能夠與車輪一起轉向（電動控制），在轉彎時及時提供周邊事物預鑒。當然，這只是豪華車的一個普通功能，但相當實用。

感應式雨刷器、頭燈沖洗系統、座椅雙重腰部支援均有提供，再結合V8發動機和Torsen差速器，讓這款車成為頂級運動轎車的強勁競爭者。是的，不乏車速 在100以上的，而且有些車型尤其優秀，但沒有一部能夠像RS4一樣在全輪驅動系統的幫助下直沖路面。再加上日常交通駕駛的實用性，RS4在同級產品中可謂接近全能的車型。一分鐘間它剛剛從賽道中榮歸，後一分鐘便準備載你舒適回家。