十四、Toyota iQ Concept
Toyota iQ Concept是Toyota以降低車輛自身輻射所孕育而生的城市小車。Toyota的設計團隊通過精煉眾多小型的車的特點，大膽的革新了車輛的外觀，讓這款小車有了超乎平凡的外觀，加之它自身的低輻射特點，從而一個新的概念誕生了那就是iQ概念。
儘管這是輛不到3米的小車，車輛全長僅為2.98米，但還是提供了3+1的座椅安排，給小車帶來了很優秀的駕駛、乘坐空間。而且車輛的安全性也並沒有隨著車輛長度的減小而降低，出色的安全性讓它符合各國的安全標準。
十五、Toyota FT-HS
此次北京車展Toyota還將帶來自己有計劃量產的概念跑車FT-HS，該車搭載的是3.5L V6 發動機可以輸出高達400匹馬力的功率，加上其獨特的混合動力傳動裝置，該車從靜止加速到96公里/小時所需要的時間大約為4秒。
該車提供了4人的乘座空間。我們可以通過引擎罩上的小孔十分清晰的看到發動機，這與奧迪R8十分相似，奧迪R8是通過一層玻璃可以很清楚的看到發動機。 FT-HS混合動力運動型概念車還將其大膽的車身設計風格融入到車廂內部的設計方面，整個的車廂內部裝飾十分鮮明，它看起來確實十分酷。
十六、Toyota Hybrid X
Toyota Hybrid X概念車不僅對Toyota混合動力車型的未來設計趨勢起到了至關重要的作用,而且還是對即將到來的新型技術的一項預先展示。該車由位於法國南部的Toyota歐洲設計中心研發創造完成,它是針對那些關心環保的家庭而誕生的一款四門四座式車型。
這種全新的設計讓該概念車擁有了一副大面積的頂置玻璃體構造,該構造成雙「U」形，當從車頂向下看時，採用非傳統設計的A柱和C柱則共同形成了一個「X」 形，而該概念車的名字正是由此得來。除此之外，該車還配有一套20英寸的輪轂、鑲嵌在擋泥板上的前燈以及LED發光二極體照明系統。
十七、東南X1
概念車X1的外形完全考慮了時代因素，多處的線條設計均在體現低風阻的特點。同時注重運動感的突出，在車身腰線及尾部設計中可以直接感受到其優越的跑車特質。車身材料採用了全碳纖維的組成材料，並設計了全景天窗。因雙向對開門的特點使得車身B柱較為靠後。
從展會中公佈的車身資料中可以看出，使用混合動力的X1將更加適合未來。X1採用可外接電源充電的方式，使用Plug-in HEV混合動力。同時在車內配置方面則有LED紫外線殺菌系統等人性化設計，遠紅外加熱座椅等，完全可懷疑滿足未來市場的多樣化需要。
十八、長安 概念跑車
長安此款概念跑車運用了輕量化設計技術和全新的車體材料，使得整車整備品質被控制到750kg，配以源自水滴流動的設計靈感，使整車外部造型如行雲流水般流暢，風阻係數被完美的控制在0.28以下，提高了整車穩定性。
長安汽車負責人介紹，本次亮相車展的長安氫動力概念跑車，其裝配的長安自主研發氫內燃機性能完全媲美國際一流水準汽油機，同時在轉換能量效率上還領先國際同類產品。相比同排量汽油機效率要高出30%，其最大的特點是良好的低溫啟動性，並可實現真正的零排放，是完整意義上的綠色動力。
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