紅袍加身 全面試駕北美版Volkswagen Jetta GLI (2)

猶如前面所提到的，Jetta GLI的動力系統源自於Golf GTI的2.0升TFSI 渦輪增壓缸內直噴發動機，可以發揮200馬力、280牛米的最大動力輸出，因而也使原本以實用為取向的Jetta變成了擁有高達233km/h極速的剽悍 四門轎車。此外，在搭配DSG雙離合變速箱的優勢下，換擋速度只需0.03秒，更讓Jetta GLI無論在山道過彎、加速超車都能展現出流暢的反應與操駕樂趣。

『Lounch Contol(起跑控制)怎麼玩？首先，關閉ESP系統，並將檔位置於S檔』

『左腳踩住刹車，右腳油門全開，轉速控制在3000rpm，起跑時放開刹車，保持油門』

相較於許多同級性能車款，Jetta GLI在轎車的車體條件下後座乘員也相對獲得了較充裕的頭部空間，並且還擁有527升的大行李廂。此外，前傾式6/4分離的後坐椅背調整功能，也讓儲物空 間擁有更多彈性選擇。在安全性方面，Jetta於2006年的美國公路安全保險協會進行的側邊撞擊測試中，成績更是領先業界並贏得滿分評價。另外，Volkswagen也為Jetta GLI導入了ESP及HID，並雙雙列為標準配備。

Volkswagen旗下車型在不同市場使用不同的名稱，最明顯的就是中國大陸地區的速騰(Sagitar)，在海外稱為捷達(Jetta)，這也與大陸市場Jetta、Polo、Sagitar三代同堂不無關係。另外，針對北美地區的Jetta GLI則與其他市場的Golf GTI有著不可分隔的聯繫。大陸地區的Sagitar消費者雖然也都對Jetta GLI格外喜愛，但目前除了自己改裝外觀外，卻難以得到如此與Golf GTI性能相近的好車。