Audi推出全新可變氣門升程系統

經過6年的開發，Audi終於展出了Audi Valvelift System（AVS可變氣門升程系統）。AVS目前適用於直噴式的2.8升和3.2升V6-FSI引擎，該系統可以讓可變的氣門調速至下一個級別，促使更穩定的動力建立和自動的節流反應，可降低7%的耗油率。

眾所周知VVT（variable valve timing system可變正時氣門系統）可以變更氣門的開啟和關閉時間，而AVS正是基於目前VVT建立。而AVS已經邁出了前進的一步------可以控制氣門的升降，從而可影響氣門橫截面變化。

例如，在部分負荷的運行工況下，調節氣門可提升2毫米或者5.7毫米。而在高負荷的工況下，進口門可以提升11毫米。不對稱地控制氣門升程，使進入的空氣以螺旋形和圓柱形狀態流入燃燒室。最後，進入燃燒室的空氣被捲入汽缸，目的是開啟和關閉氣門。在700至4000轉/分鐘的狀態下運作時，在穩定的中等速度下，燃料節省能力就會達到最大的潛能。而且，AVS可以將轉速提高至7000轉/分鐘。