注定掀起風潮 Audi Q5正式投入市場 (3)

Q5在各種地形下都有良好表現，它的攀爬角度竟可達到超高的31度，漸進角和出發角都是25度，縱向通過角則為17.6度，離地距離可以達到20釐米（7.87英寸），而涉水深度更可達到50釐米（20英寸）。

標準配置的下山助力系統使Q5在斜坡向下駕駛時的速度被約束在18.64英里/小時（30公里/小時）以下。ESP和ABS為越野行車而採用特別地圖，ESP可以在越野狀態產生最大的牽引力，而ABS自動地鑒別路面狀態，並為山地、砂礫層或者遍佈小石的斜坡提供最佳的控制策略。

Q5的駕駛享受

Audi的驅動選擇控制系統管理著引擎節流閥的反應、轉向的動力輔助和S tronic在自動模式的換檔點。根據這些功能是否舒適、穩定和運動反應，駕駛者按下按鈕就可以決定。如果MMI導航系統也被安裝，那麼還有第四個特別地圖可以讓駕駛者作為首選計劃。

Audi的驅動選擇系統同樣可以擴展兩項改革的技術-------配合緩衝器的電子控制，和Audi動力轉向技術。安裝疊合齒輪，它依靠路面速度不斷地改變轉向系傳動比動力輔助------在低速度的直接傳動比和高速度的間接傳動比。接近控制極限，動力轉向技術協同ESP在極快的速度下，對轉向實施較少的調整，以保持Q5的穩定行駛。

Q5的裝備同樣極大豐富了SUV的全新性能標準------例如標準的自動空調系統、8揚聲器音頻系統，而多媒體系統更是尤其吸引。在最高規格標準，裝備專案將包括帶有硬碟和DVD驅動的MMI導航系統、藍牙電話、電視轉換器、智慧語音控制系統、數位無線電接收、帶有USB連接iPod或者MP3的介面、丹麥Bang & Olufsen提供的高端聲頻系統。最高級導航系統採用高清晰度監控，並提供全新三位地圖顯示器，而它的硬碟可以貯藏MP3格式的音樂檔。

輔助系統

Q5搭載的全新Audi駐車系統將配備後視鏡攝像頭、幫助駕駛者停留在正常車道的偏離修正系統、提醒駕駛者在轉線時潛在危險的側盲點警示系統。自適應巡航控制系統保持Q5與前方汽車在一個穩定的距離，而主動式煞車警示系統則能警示那些粗心的駕駛者，防止發生連環追尾相撞。

Q5還裝置了一系列的其他輔助技術，包括無鍵進入的方便式鑰匙、輪胎壓力監視系統、大型全景天窗、三空間自動空調系統、後座視窗的滾動百葉窗、動力回轉燈系統和自動轉向照明。高光束輔助開關自動地在高光束和低光束車頭大燈之間進行控制。此外，前座還具有電子加熱和降溫功能。