中國成為跨國汽車公司業績最大亮點

GM(通用)、Ford(福特)、Toyota（豐田）、Honda(本田)等跨國汽車企業，日前紛紛公佈了上半年經營業績，儘管本土市場經營慘澹，但在中國這一新興市場的銷量都取得了兩位數的增長，盈利水準也不錯。中國汽車市場成為跨國汽車公司最大的業績增長亮點。

自２００６年以來，中國汽車產銷連續兩年以超過２０％的增幅高速增長，成為全球範圍內增長最快的新興市場。今年上半年，受雪災、震災以及原材料價格上漲、油價上漲等影響，中國汽車產銷增勢明顯回落，但仍然保持了產銷分別增長１６．７１％和１８．５２％的速度。這一增速遠遠高於世界其他主要汽車市場。

受經濟放緩以及高油價衝擊，全球最大的汽車市場美國車市低迷不振。據外電報導，今年上半年美國汽車銷量同比下降超過１７％，預計全年將減少２００萬輛銷量。GM和Ford兩大汽車巨頭今年上半年在美國的銷售雙雙出現負增長，但在中國市場卻繼續取得兩位數增長。

由於Chevrolet雪弗蘭品牌在中國市場的強勁增長，GM汽車在華業績再創新高，今年上半年合資企業和進口產品在華銷量共計５９萬輛，同比增長１２．７％。GM汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示，上半年中國車市依然增長強勁。GM汽車多品牌戰略的綜合效應正逐步顯現，各款新車型和升級車型均得到了消費者的積極回饋。

Ford在華表現優於GM。Ford汽車（中國）有限公司總裁及首席執行官葛致諾表示，雖然中國汽車市場在上半年受到眾多因素的影響，但是Ford在華合資企業仍然取得了平穩健康的增長。上半年，Ford汽車公司旗下各品牌銷量同比增長２１％。Ford旗下乘用車合資企業－長安Ford-Mazda汽車有限公司上半年的銷量同比增長２５％。在商用車領域，Ford全順系列商用車的銷量同比增長１７％。

日本是全球第三大新車市場，今年上半年，日本本土新車銷量同比下降２％，其銷售水準成為１９７７年以來的最低點。日本最大的汽車公司TOYOTA汽車雖然在本土 和北美市場表現不理想，但在中國內地市場則同比增長了３４％。今年上半年HONDA本田品牌汽車在中國內地的銷量達到１８６９９１輛，同比增長２１．３％，增幅超過 日本本土和其他海外市場。

GM和Ford汽車在其半年報告中指出，公司上半年在中國市場的銷量強勁增長，預計這個世界第二大汽車市場今年再次繁榮發展。有分析認為，在業務重組以及扭虧為盈的過程中，GM和Ford越來越依賴中國等新興市場來抵消它們在美國的虧損。

目前幾乎所有跨國汽車公司都在中國投資設廠，而且不斷擴充產能以便在中國市場佔據更大份額。Ford去年９月與馬自達和長安汽車中國南京共同投資５．１億美元建起一個新的工廠，將在中國的汽車產能增加到超過４０萬輛。TOYOTA豐田正計畫在廣州建廣州豐田第二工廠。

Volkswagen福斯汽車集團是GM在中國最強勁的競爭對手。Volkswagen汽車集團（中國）總裁兼首席執行官范安德表示，雖然面臨油價持續上漲、原材料上漲全球經濟和中國經濟增幅放緩等挑戰，今年以來，大眾汽車所有品牌在華都實現了良好增長。

上半年，Volkswagen汽車集團及其在華的兩家合資公司汽車銷量達到５３萬多輛，同比增長２３．３％。中國市場成為Volkswagen增長最快的市場，也是Volkswagen包括本土在內的最大市場。范安德認為，下半年Volkswagen在華表現會更出色，到年底能夠實現全年銷售１００萬輛汽車的目標。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董楊對新華社記者表示，隨著鋼材等原材料價格繼續走高，國Ⅲ排放法規的全面實施，以及油價上漲加大用車成本等因素， 下半年中國汽車市場總體形勢將會較為嚴峻。預計下半年中國汽車產銷總量可能與上半年持平或略低，但汽車產銷雙雙突破１０００萬輛這一年度預測目標仍然有望實現。

２００７年，中國國產汽車產銷分別為８８８萬輛和８７９萬輛，如果分別增長１２．６％和１３．８％，２００８年中國汽車產銷就可以突破１０００萬輛的目標。