敞篷跑车中的强者 美国体验Benz新款SL (1)

SL堪稱敞篷跑車中的強者，既有顯赫的歷史，又有傲人的銷量。最近，我們於美國親自體驗了新一代SL接到Mercedes-Benz試駕SL的邀請，我很高興。

或許一組數字最能說明問題，2007年SL前10個月在美國市場銷售了超過5000輛SL，對於這樣一款豪華型敞篷跑車來說，這個成績的確厲害，這充分說明了美國人對SL的喜愛程度，也意味著美國一直以來都是SL最大的市場，占到一半以上的份額。

SL是一款令人興奮的車，因為它的歷史可以追溯到1954年的傳奇車型—300SL「鷗翼」，自從真正意義上的第一代SL於1957年誕生以來，到目前為止，已經有63萬名顧客擁有了這款具有超過50年歷史的敞篷跑車。可事實上，2007年前10個月的5000輛已經比2006年同期的7000輛下降了 30%，看來SL的確到了改型換代的時候。

從側面看上去，要分辨新舊SL似乎不太容易。不過轉到車身正面，只需一眼，新舊立見。原先一對兩兩相連的圓形大燈形狀變成了飛來去器的樣子，中網也由此拉長加大，引擎蓋上還有兩條隆起，給人的感覺更加硬派。或許SL還不習慣自己變成了這個尊榮，整個前臉表現出一副驚訝的樣子。

內飾沒有太多的變化，或許是因為這樣的設計已經接近完美。坐在車內，各個按鈕的調節都非常順手。新的三幅式多功能方向盤顯得更加精神與幹練，功能一點也不比以前少。兩隻主儀錶指標的零點位置豎直指向大地，跑車的味道更濃了。當然，你還能比老款車主更瀟灑地按下按鈕啟動車輛，而不必四處翻兜找鑰匙。不過要我說，倒是「暖風圍脖」（AIRSCARF）更有用，頭枕上安裝的小風扇能不斷地為你的脖子和臉部送上徐徐暖風，讓你在冬天也敢打開頂篷上街去拉風。用Mercedes-Benz 的話講，就是延長了開敞篷車的黃金季節。

其實在敞著篷的狀態下，一旦時速超過150公里/小時，任何圍脖都不起作用。不過這時我的心思已經完全不在圍脖上面了。SL500配備的5.5 升V8引擎轉得正歡。腳下有388馬力可供支配，2800～4800轉/分之間都隨時有530牛·米的最大扭矩聽從調遣。它可以幫你在5.4秒的時間內 實現從靜止加速到100公里/小時的願望，還能載著你以250公里/小時的極速（電子限速）飛奔，更妙的是，經過Mercedes-Benz工程師的精心調校，這台引擎百公里 耗油比上一代減少了0.4升，別小看這個數字，既要動力性、又要經濟性、還要讓環保主義者閉嘴，實現起來真的很不容易。

7G-TRONIC 7擋自動變速箱有三個模式：普通、運動和手動。換擋速度一個比一個快，手動情況下，只要扣動換擋撥片，變速箱立即就有反應。如果你足夠細心還會發現，降擋的時候引擎會自動補油，運動味兒濃極了，很討人喜歡。

轉動方向盤，你會覺得力度輕盈，但指向卻很准。在Mercedes-Benz看來，轉向系統事關車輛的安全性、舒適性以及敏捷程度，是一個很重要的零部件，因此花大力氣研製出了帶可變助力的直接轉向系統。這套系統的轉向速比是可調的，能同時兼顧到低速泊車和高速操控兩方面的需求。