VW取代Ford坐居老三 德日汽車逼宮美系

近日公佈的一份全球汽車統計資料顯示,德國Volkswagen(中文譯作福斯或大眾，下簡稱VW)汽車已經成功取代美國福特(Ford)汽車,成為全球第三大汽車製造商。日本的豐田(Toyota)汽車則繼續與美國通用汽車纏鬥廝殺,勢欲把通用(GM)徹底拉下老大寶座。隨著全球經濟前景暗淡,以及高油價導致汽車消費潮流向環保和小型車轉變,德日車系潛力正被進一步啟動,而美系則江河日下。

藍色之爭：VW趕超福特位居全球汽車廠商第三

VW超越福特

最新統計資料顯示,2008年上半年,VW汽車銷售汽車331萬輛,實現同比增長7.2%,從而一舉超越福特汽車成為全球第三大汽車集團。而作為VW汽車最主要的競爭對手,福特汽車在2008年上半年共銷售汽車322萬輛,與去年同比下跌了11%,排名全球第四位。

統計資料包括VW集團旗下VW、奧迪(Audi)、西雅特(Seat)、斯柯達(Skoda)、布加迪(Bugatti)、藍博基尼(Lamborghini)與賓利(Bentley)等品牌,這些品牌在全球範圍內仍持續增長。

VW集團負責人表示:“成功晉身三強表示VW的產品計畫方向非常正確”,另一方面,保時捷(Porsche)汽車目前已經收購了VW汽車,這使得VW集團在全球實際地位上已經直接逼近通用和豐田,成為第三大汽車廠商。這也將使福特扳回敗局的希望極為渺茫。

有關分析認為,福特在今年賣出了捷豹(Jaguar)和陸虎兩個品牌,福特的汽車銷量因此有所減少。此外,北美市場對大型卡車和SUV車款的需求量也大大縮減,都導致了福特本期總銷量受到影響。

豐田逼緊通用

資料還顯示,豐田今年前6個月的汽車銷售量達到482萬輛,位居第一。過去在相當長的時期內都一直佔據第一位置的通用本期銷量為454萬輛,名列第二。不過,通用雖然仍繼續在北美地區關閉工廠及生產線,但生產數量上仍然對豐田汽車保持微弱領先優勢。雖然本期在美國銷量下跌了18.2%,但通用在美國市場上仍然保持主導地位。

全球銷量多年來的排名先後順序是通用汽車、福特、豐田,但豐田在2003年首次超過了福特,之後和通用形成纏鬥態勢。如果豐田今年能夠堅守第一的話,它將譜寫僅用5年時間便榮登全球首位寶座的歷史。

目前豐田在小型車和環保車型方面,相對通用具有優勢。不過,目前全球經濟前景黯淡,特別是美國、歐洲和日本的汽車需求堪憂,豐田汽車在本周將2009年汽車銷售目標下調至970萬輛,先前的預期目標為1040萬輛。該公司7月份已經下調了其2008年全球汽車銷售目標。

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1、分析原因：VW為何超越了福特？

VW之所以能超越福特，部分原因在於這家德國汽車廠商並不過於依賴美國市場，而美國本土確實福特全球最大的市場，在迅速增長的中國市場，VW有很高的佔有率，而福特在中國市場的表現與VW有很大的差距。過於依賴本土市場註定了福特在今年 下半年的表現也不會太好，縱然目前天然氣的價格有下滑的跡象，但分析人士認為，福特今年的頹勢還是不會有太大的改變。

2、下一步計畫：揭秘！VW2018年超越豐田的宏偉計畫

德國VW集團日前宣佈將在2018年前實行全球銷量達到100萬輛，進而挑戰豐田的全球老大地位。而VW在2006年的總銷量僅為570萬輛，要實現這一“登天”目標，VW擬定了一系列局變性的計畫——內容涉及新建平臺、減少開發成本、增加銷量等。