V4並非Ferrari首次開發的電單車，但可能會是最好的。
我們先來回顧一些與Ferrari有關的電單車歷史吧：作為品牌創始人Enzo最痛愛的兒子，Alfredo "Dino" Ferrari在1950年代熱衷於電單車競賽事業，但可惜英年早逝。1970年代，在整個工廠支持下，Kay Engineering為Enzo Ferrari精心製作了一輛價值50萬美元的競賽型電單車。1980年代，傳奇電單車工程師Arlen Ness在Testarossa設計了一輛一次性特製電單車，而某位叫做George的傢伙也手工精製了兩輛法拉利動力的電單車。去年，某位Ferrari工程師為Michael Schumacher特製了一輛Scuderia Ferrari電單車。而今年早些時候，有位收藏家也手工製作了一輛電單車，據說很具有Ferrari超級電單車的神髓。或許還有更多歷史，但沒有能比上述事件更為轟動。
Ferrari V4概念電單車是由以色列設計師Amir Glinik擔綱，理論上應用了Ferrari Enzo的V12引擎，但將缸數減少至四缸，並改裝成只用一個車輪驅動的電單車結構。V4沒有採用輪廓分明的猛將外觀，取而代之是相當圓潤流暢的設計風格，非常有Ferrari汽車的感覺。單從電單車造型來說，Ferrari V4確實屬於非主流，但卻更能讓觀眾感到驚豔。Amir Glinik甚至已經為理論操控做好準備，他竟然打算結合F-16轟炸機和F1賽車方向盤的駕駛元素！此外，它還將被安裝一個不受惡劣天氣影響的LCD觸摸屏，位置正在油缸上方。
Frank Stephenson曾經作為Ferrari的設計師，現在已經轉頭死敵McLaren，他曾經說過這樣一樣話：「平民想要得到Ferrari，最佳方法就是買一輛被譽為電單車中的Ferrari------ Ducati超級電單車。」在過去，他的表述也許是很有創見的，但來到今天，當我們看到圖中這輛Ferrari V4概念電單車之後，是否要調整自己的期待呢？
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